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タグ: 赤字

赤字常態化の3セク鉄道「危機のレベル変わった」…沿線自治体「離脱したいという話も出てくる」

2024年11月13日 train

コロナ禍 観光客 赤字 離脱

地域住民の重要な移動手段が危機!赤字の地域鉄道を公費で維持するべきか?Surfvoteの意見投票では42.6%公費投入を支持。35.2%が不支持と回答。優先順位はどのようにつけるべきか意見が分かれた。

2024年5月21日 train

公費 投票 赤字 重要

鉄道架線で再生可能エネルギー送電検討…コスト削減や赤字路線維持への期待も

2023年7月2日 train

コスト 再生可能エネルギー 検討 赤字

鉄道の赤字路線「維持を」88%、全国自治体首長アンケート…地元の多額負担に困惑も

2023年3月20日 train

アンケート 全国 負担 赤字

JR東・西は売上4割減で赤字だったのに…新幹線がガラガラだったJR東海がいち早く黒字化できたワケ

2023年2月21日 train

JR東海 ダイヤ改正から読み解く鉄道会社の苦悩 新幹線 赤字 黒字

赤字ローカル鉄道を街づくりと一体的に見直せば…経費の7割強を国が支援へ

2023年1月8日 train

ローカル 公共交通 経費 赤字

昼間は“ラッシュ状態”→夜は“ガラガラ”…「11年ぶりに復活した赤字ローカル線」に今起こっていること

2022年12月29日 train

ローカル 復活 日本 赤字

首都圏から移住、赤字の鉄道に転職した若者…車掌業務や草刈りに奮闘、新風吹き込む

2022年12月6日 train

移住 若者 赤字 首都圏

赤字まみれのローカル線 それでも7割が「残すべき」と叫ぶワケとは…

2022年12月1日 train

ローカル 日本 減少 赤字

満員電車の通勤客の犠牲で成り立っている…鉄道会社が「赤字続きのローカル線」を存続させる意味はあるのか

2022年11月10日 train

ローカル 満員電車 赤字 通勤

[深層NEWS]自民・石破茂氏、赤字ローカル線「いかなる役割を果たせるのか」

2022年9月22日 train

NEWS ローカル 石破茂 赤字

最も稼ぎのいい高速鉄道も赤字転落、中国国鉄集団の負債123兆円―中国メディア

2022年9月7日 train

中国 国鉄 赤字 高速鉄道

消せる赤字は消したい 経営不振の島原鉄道、「自虐」赤ペン販売

2022年8月19日 train

フリクション 経営 経営不振 赤字

赤字ローカル線 実情踏まえた代替策の検討を

2022年8月1日 train

NEC ネットワーク 公共 決算 赤字

JR東日本、在来線3分の1相当が赤字…100円稼ぐのに1万5千円超かかる区間も

2022年7月29日 train

コスト 回復 拡大 赤字 高級車

「問題がある」銚子電鉄、6年ぶりの黒字確保 まずい棒など副業好調

2022年7月2日 train

企業 株価 論文 赤字 黒字

JR・私鉄各社の赤字が大幅縮小、22年度決算を占う「注目ポイント」とは

2022年5月30日 train

ランキング 赤字 転落 農協 金融

都市近郊の廃線跡をクローズアップ!特別付録「日本列島廃線地図2022」小冊子付きの『旅と鉄道』2022年7月号「廃線さんぽ2022」を発刊

2022年5月19日 train

JR西日本 ローカル 廃線 経済 赤字

鉄道開業150年記念配信番組「汽笛一斉吹鳴とSL大集合」において最先端空間音響技術『Re:Sense(TM)️』を活用した生中継配信コンテンツを企画・制作

2022年4月28日 train

JR東海 赤字 連結決算

JR全駅の入場券4368枚セット、70万円で販売へ…鉄道開業時をイメージした「硬券」

2022年4月20日 train

JR JR西日本 在来線 糸魚川 赤字

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