駅のホームドアはどこまで広がるか、事故防止に有益だがハードルも

駅でホームドアの普及が進んでいる。設置にはホームの補強や改修が必要とされることもあって、当初は採用に二の足を踏む鉄道事業者が多いように見受けられたが、近年はその効用が確認され、都市部の主要駅ではホームドアがない駅が珍しく感じられるようになってきた。全国での普及率はまだ1割とされるが、ホームドアの設置が進み、併せてワンマン運転が普及すれば、鉄道の安全性や採算性はどうなるのだろうか。その行方を考えてみたい。

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