国土交通省 | Page 3 of 4 | 気になる鉄道情報

天皇陛下「鉄道関係者の尽力に深く敬意」開業150年記念式典

2022年10月7日 train

国内国土交通省天皇陛下開業

「第3回鉄道フェスティバルinとくやま」の開催について

2022年10月5日 train

国土交通省業者鉄道イベント

事業費が膨らむ北海道新幹線札幌延伸…新たな対応を迫られるトンネル工事

2022年10月4日 train

国交省国土交通省運輸施設整備支援機構運輸機構鉄道鉄道建設

「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、駅のバリアフリー設備の整備を推進します

2022年9月23日 train

バリアフリー国土交通省推進日本

函館本線の鉄道貨物、国と北海道が協議へ…沿線では函館-新函館北斗間の存続に焦点か北海道新幹線の並行在来線問題

2022年9月21日 train

JR北海道 JR貨物国交省国土交通省

東北の被災JR、国や自治体と連携し復旧へ 9月20日に関係者会議

2022年9月19日 train

JR東日本国交省国土交通省

「ながと鉄道まつり」の開催について

2022年9月16日 train

国土交通省日本明治開業

函館本線の貨物存続、協議を開始か？…鈴木北海道知事「国から検討中という回答」

2022年9月15日 train

JR北海道 JR貨物国交省国土交通省

踏切がある鉄道での自動運転、指針がまとまる国交省の技術検討会

2022年9月14日 train

国交省国土交通省

2023年3月に導入予定の「オフピーク定期券」…斉藤国交相「申請があれば適切に対処したい」

2022年9月12日 train

JR東日本国交省国土交通省

西九州新幹線がマニア対策…初列車の自由席に乗車制限、新幹線特例法も適用

2022年9月9日 train

JR九州国交省国土交通省

北陸新幹線敦賀以南、2023年度の着工は「微妙」…斉藤国交相「予算編成過程での調整次第」

2022年8月31日 train

JR西日本国交省国土交通省

存廃問われるローカル線、「BRT」は鉄道に代わる交通手段になれるのか

2022年8月25日 train

バスローカル国土交通省有識者会議

京急、空港線の輸送力増強に着手…羽田空港終点に引上げ線、1時間片道3本増発へ

2022年8月8日 train

京急京浜急行電鉄国交省国土交通省東京国際空港羽田空港

大井川鐵道井川線・閑蔵-井川間が2か月半ぶりに再開…国からは改善指示

2022年8月4日 train

国交省国土交通省大井川鉄道大井川鐵道

認可とは別に地域独自の運賃設定も…「鉄道運賃・料金制度のあり方」の中間とりまとめ

2022年8月1日 train

国交省国土交通省

幻に終わった貨物新幹線構想が再燃か!?…国交省の「鉄道物流のあり方」中間とりまとめ

2022年8月1日 train

JR貨物国交省国土交通省

災害時の踏切管理方法を設定—191カ所追加国交省

2022年8月1日 train

国交省国土交通省

斉藤国交相「何もしないと持続可能な公共交通が破綻する」…輸送密度1000人未満のローカル線問題

2022年7月27日 train

国交省国土交通省

輸送密度1000人/日の線区、協議開始から3年以内に決着を…国交省のローカル線検討会が提言

2022年7月26日 train

国交省国土交通省